Według statystyk Shipping Industry Network w pierwszej połowie tego roku w Azji miały miejsce 42 przypadki zbrojnych porwań statków, co stanowi wzrost o 11% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Spośród nich 27 miało miejsce w Cieśninie Singapurskiej.#Wentylator na kubki papierowe
Centrum wymiany informacji (ReCAAP ISC) w ramach Porozumienia o współpracy regionalnej w zakresie zwalczania piractwa i napadów z bronią w ręku na statki w Azji opublikowało 20 lipca najnowszy raport półroczny. Spośród 42 przypadków napadów z bronią w ręku na statki 40 stanowiło rzeczywiste przestępstwa i dwóch weszło na pokład. nieudany. W tym samym okresie ubiegłego roku doszło do 38 przypadków napadów z bronią w ręku na statki. Jak dotąd w Azji nie odnotowano żadnych incydentów piractwa.#Wachlarz papieru na kubki

Krishnaswamy Natarajan, dyrektor wykonawczy ReCAAP ISC, wyjaśnił, że liczbę incydentów należy rozpatrywać w odniesieniu do dziennego przepływu Cieśniny Singapurskiej, czyli około 1000 statków przepływających drogą wodną.# Surowiec do wentylatora na kubki papierowe

Spośród 27 incydentów w Cieśninie Singapurskiej 19 miało miejsce na pasach ruchu prowadzących na wschód w pobliżu indonezyjskich wysp Batam i Bintan. Większość incydentów (23) dotyczyła masowców i tankowców, trzy holowniki i barki, a jeden dotyczył morskiego statku dostawczego holującego platformę wiertniczą. W dziewięciu przypadkach zgłoszono, że sprawcy byli uzbrojeni, ale tylko w jednym zgłoszono fizyczny atak na załogę, a jeden został zepchnięty na podłogę i przywiązany pasami do kabiny.Dostawca rolek papieru powlekanego #PE

ReCAAP podkreśla rolę branży w zachowaniu czujności w przypadku ataków i zgłaszaniu incydentów, nawet jeśli nic nie zostało skradzione. Wcześniej tego dnia ReCAAP przeprowadził sesję dialogową z singapurską branżą żeglugową. „Branża żeglugowa jest jednym z naszych kluczowych partnerów w walce z piractwem i rozbojem. To dzięki czujności marynarzy oraz najlepszemu zarządzaniu incydentami i łagodzeniu ich, nasze szlaki morskie są bezpieczne, a handel morski i handel morski są gwarantowane. Branża spedycyjna jest ważnym partnerem. Jeżeli statki nie zgłoszą incydentów, egzekwowanie prawa przez państwa nadbrzeżne nie będzie skuteczne”.Rolka papieru powlekanego #pe do kubka papierowego

ReCAAP uważa, że ​​niektóre incydenty nie są zgłaszane, ponieważ na podstawie opinii branży niektórzy uważają, że nie ma potrzeby zgłaszania incydentów, w przypadku których nic nie zostało skradzione, i obawiają się, że statki zostaną zatrzymane w celu dochodzenia. „Uważamy jednak, że najważniejsze jest to, że podchodzimy bardzo poważnie do każdego zgłoszonego zdarzenia, niezależnie od tego, czy jest to drobna kradzież, czy żadna kradzież, i gdy tylko ktoś znajdzie się na pokładzie, zwrócimy na niego uwagę”.

Chociaż w Azji wzrosła liczba przypadków napadów z bronią w ręku, 73% faktycznych przestępstw przypada na incydenty najmniejszego poziomu 4, gdy rabusie wchodzą na statek bez broni i ranią ludzi. Nie doszło również do żadnego poważnego incydentu poziomu 1, co oznacza, że ​​żadna załoga nie odniosła poważnych obrażeń ani nie została wzięta do niewoli, a żaden ładunek nie został porwany. Incydenty drugiego i trzeciego stopnia również były takie same jak w tym samym okresie ubiegłego roku i wyniosły odpowiednio 1 i 10 incydentów.# Arkusz papieru surowego powlekanego PE

W zeszłym roku liczba porwań statków uległa poprawie w wielu krajach i regionach, w tym w Wietnamie, na Filipinach i w Malezji, a bardziej niepokojąca jest sytuacja w Cieśninie Singapurskiej.