W niedawnym wywiadzie dla Lloyd's List Søren Toft, dyrektor generalny MSC, największego na świecie przedsiębiorstwa żeglugi liniowej, powiedział, że od czerwca 2020 r. MSC kupiło około 250 używanych kontenerowców, ponieważ na rynku jest wystarczający popyt, który w przypadku Jeśli nie będziemy zwiększać pojemności naszej floty, sytuacja na rynku przewozów towarowych ulegnie pogorszeniu.Surowiec na kubki papieroweA jeśli MSC tego nie zrobi, muszą to zrobić inne firmy liniowe.Producenci materiałów na kubki papierowe

W rzeczywistości rynek konsolidacyjny od połowy 2020 r. odnotowuje regularny wzrost, przy rekordowych historycznych zyskach i eksplozji popytu w Ameryce Północnej na towary azjatyckie w wyniku epidemii Nowej Korony.Surowiec na kubki papierowe

Ponadto MSC osiągnęło rekordowy poziom pod względem liczby nowych zamówień i wielkości mocy produkcyjnych.Surowiec na kubki papierowe

Według danych Alphaliner, MSC zamówiło obecnie 125 nowych statków o łącznej ładowności blisko 1,8 mln TEU, co stanowi 38,1% całkowitej pojemności istniejącej floty.Producenci materiałów na kubki papierowe

Innymi słowy, zdolność zamówień nowych statków MSC jest już większa niż cała flota Evergreen Marine, szóstego co do wielkości przewoźnika kontenerowego na świecie.Producenci materiałów na kubki papierowe